Nuove caratteristiche del settore dei veicoli energetici
Per comprendere appieno le caratteristiche della nuova industria automobilistica dell'energia, dovrebbero essere inclusi almeno i seguenti cinque aspetti:
In primo luogo, strategico, a risparmio energetico, rispettoso dell'ambiente e sicuro è l'eterno tema dello sviluppo dell'industria automobilistica da oltre 100 anni ed è anche la sfida più seria che l'industria automobilistica deve affrontare in diversi periodi di sviluppo. Dal momento che il paese considera i nuovi veicoli energetici come un'industria emergente strategica, ciò dimostra che non si tratta assolutamente di un provvedimento temporaneo. In altre parole, stiamo sviluppando nuovi veicoli per l'energia non a causa della mancanza di petrolio, o perché non possiamo comprare petrolio ora, o perché non c'è petrolio nel mondo; né perché c'è un eccesso di elettricità, non c'è posto per usarlo. Che si tratti di risorse petrolifere o di energia, siamo ancora carenti di risorse. In questo senso, l'industria automobilistica deve prendere in considerazione lo sviluppo strategico e l'industria deve prepararsi con cura alla fornitura di energia più ampia possibile. Dopo 100 anni di sviluppo della tecnologia automobilistica, la tecnologia odierna può essere utilizzata per tutte le fonti energetiche primarie o secondarie conosciute. Per quanto riguarda quando adottare e quale forma di energia utilizzare, dipende dallo sviluppo della tecnologia automobilistica e in ultima analisi dipende dalla domanda del mercato. .
Il secondo è la natura avanzata, che è la sua innovazione. In un certo senso, i veicoli di nuova energia sono l'aggiornamento delle auto tradizionali e non devono ridurre la domanda di prodotti automobilistici da parte dei consumatori o tornare al livello delle cosiddette auto a batteria in passato. Deve essere l'innovazione originale in molti modi, non solo un semplice aggiornamento di un'auto esistente. Una corretta comprensione di questo effetto avanzato e alternativo, persino di sovversività. Perché lo sviluppo di nuovi veicoli per l'energia non è un semplice sostituto per il passato, ma l'innovazione tecnologica e il salto di velocità, dobbiamo garantire la natura avanzata. In poche parole, non possiamo sacrificare le abitudini di utilizzo dell'utente e non possiamo sacrificare i sentimenti dell'utente.
Alcune persone temono che anche se una fotocamera digitale sovverte una macchina da presa o un telefono cellulare sovverte un telefono cablato, sarà sostituito da altre nuove tecnologie nel settore automobilistico. Tuttavia, la forma dell'auto è essenzialmente un veicolo con una funzione mobile presidiata sulla strada. Anche se sembra semplice, le quattro ruote spingono le persone a correre sulla strada. Se è un aeroplano nel cielo, è una nave nel mare. Correre in pista è un treno. Nel prossimo futuro, questa forma di auto non verrà sovvertita e formerà una varietà di forme di energia per mantenere lo sviluppo industriale.
Il terzo è sistemico. Ciò significa che l'industria non può seguire da sola le idee dell'industria automobilistica tradizionale in passato, e completare con successo lo sviluppo dell'industria globale dei nuovi veicoli energetici, e anche guidare i prodotti e le industrie correlate per formare una nuova catena industriale. Ad esempio, in passato, la batteria dell'automobile era una batteria e richiedeva solo funzioni semplici come l'accensione, l'illuminazione, ecc. La batteria attualmente installata è una batteria di alimentazione e un sistema di controllo elettronico. Questo non è affatto un problema, quindi dobbiamo considerare e coordinare sistematicamente lo sviluppo. A tale riguardo, le associazioni industriali e le alleanze per l'innovazione tecnologica hanno molto lavoro da fare. Abbiamo bisogno che tutti vadano di pari passo e l'innovazione collaborativa può promuovere lo sviluppo industriale.
Il quarto è il mercato. Nella fase iniziale dello sviluppo di nuovi veicoli per l'energia, è necessaria la promozione delle politiche, ma alla fine è soggetta a test di mercato e selezione degli utenti. Pertanto, i principi del modello di innovazione di produzione, istruzione e ricerca che abbiamo sviluppato includono: l'impresa come pilastro, orientata al mercato e una combinazione di produzione, istruzione e ricerca. In questo senso, i veicoli di nuova energia devono anche seguire i principi di base del paese o la struttura di base per l'innovazione tecnologica e devono aderire a questo mercato. La politica promuoverà, guiderà e guiderà i nuovi veicoli energetici, ma l'industria finale deve essere orientata al mercato e internazionale.
Il quinto è la diversità. Per molto tempo a venire, lo sviluppo di nuovi veicoli per l'energia continuerà a svilupparsi secondo uno schema diversificato. Recentemente, Wan Gang, il ministro della Scienza e della Tecnologia, ha dichiarato pubblicamente che, per un certo periodo di tempo, per i veicoli a carburante alternativo, sia un veicolo ibrido, un veicolo a batteria pura, o un veicolo a celle a combustibile, ogni impresa può combinare il proprio posizionamento nel mercato. La nostra capacità di lanciare prodotti diversi in diverse fasi di sviluppo, perché questo è un mercato con mercati diversi e più tecnologie.
Oltre alla diversificazione del prodotto, esistono anche fonti di energia diversificate. Per la società moderna, l'energia elettrica è un'energia necessaria. La società moderna è completamente inseparabile dall'elettricità. Ogni famiglia non può fare a meno dell'elettricità. Ogni azienda non può fare a meno dell'elettricità. Proprio come le persone moderne non possono fare a meno dei telefoni cellulari. Senza un computer, si può anche dire che senza elettricità, il mondo sarà distrutto. Poiché l'elettricità è l'ultima forma di energia sul pianeta, che si tratti di energia eolica, energia solare o altre forme di energia, sarà convertita in energia elettrica. Dal punto di vista della tecnologia delle batterie, ci sono sia batterie agli ioni di litio che batterie con altri percorsi tecnici. Pertanto, è normale che le diverse società adottino percorsi tecnici appropriati in diverse fasi di sviluppo in base a specifici obiettivi di servizio.