Introduzione dell'asse posteriore
L'asse posteriore si riferisce al componente dell'albero di trasmissione posteriore della trasmissione di potenza del veicolo. È costituito da due semiponti che eseguono movimenti differenziali di semiponte. Allo stesso tempo, viene anche utilizzato per supportare le ruote e i dispositivi che collegano le ruote posteriori. Se si tratta di un veicolo azionato dall'asse anteriore, l'asse posteriore è solo un ponte follower, solo per svolgere il ruolo. Se l'assale anteriore non è un transaxle, l'assale posteriore è il transaxle. In questo momento, oltre alla funzione di rilevamento, svolge anche il ruolo di guida, decelerazione e differenziale. Se è a quattro ruote motrici, di solito è dotata di una parte anteriore anteriore davanti all'asse posteriore. Attuatore. L'asse posteriore è diviso in un ponte integrale e un mezzo ponte. Il ponte integrale è dotato di una sospensione non indipendente, come una sospensione a balestra, e un mezzo ponte con una sospensione indipendente, come una sospensione MacPherson.