Funzione del caso di trasferimento
In un veicolo a più assi, è prevista una custodia di trasferimento per distribuire la potenza di uscita a ciascuno dei transaxle. La scatola di trasferimento è generalmente dotata di marce alte e basse per espandere ulteriormente il rapporto di trasmissione e il numero di marce quando si guida in aree difficili.
La funzione della custodia di trasferimento è quella di distribuire la potenza in uscita dalla trasmissione a ciascuno dei transaxle e aumentare ulteriormente la coppia. La scatola di trasferimento è anche un sistema di trasmissione ad ingranaggi, che è fissato separatamente sul telaio, e il suo albero di entrata è collegato all'albero di uscita della trasmissione da un dispositivo di giunzione universale, e l'albero di uscita della scatola di trasferimento ha diverse radici, rispettivamente , attraverso un dispositivo di giunzione universale e ciascuno L'asse motore è collegato.
La maggior parte dei casi di trasferimento ha un carico maggiore rispetto al cambio a causa dell'effetto della riduzione della velocità e della riduzione della coppia. Pertanto, gli ingranaggi comuni nella scatola di trasferimento sono ingranaggi elicoidali e i cuscinetti sono supportati anche da cuscinetti a rulli conici.