Introduzione alla velocità del motore
La velocità del motore è correlata al numero di tempi di lavoro per unità di tempo o alla potenza effettiva del motore, ovvero la potenza effettiva del motore cambia con la velocità. Pertanto, quando si specifica l'entità della potenza effettiva del motore, deve anche indicare la velocità corrispondente.
La potenza effettiva specificata sull'etichetta del prodotto del motore e la velocità corrispondente sono indicate rispettivamente come potenza e velocità di calibrazione. Le condizioni operative del motore alla potenza nominale e alla velocità nominale sono denominate condizioni di calibrazione. La potenza calibrata non è la potenza massima che il motore può erogare. È il limite di potenza massima effettiva stabilito in base all'applicazione del motore. Lo stesso tipo di motore, quando il suo utilizzo è diverso, il suo valore di potenza di calibrazione non è lo stesso. La coppia effettiva varia anche in base alle condizioni operative del motore. Pertanto, la coppia massima che il motore dell'automobile può emettere e la corrispondente velocità di rotazione vengono utilizzate come indicatore per valutare le prestazioni dinamiche del motore.