Tipo di filtro dell'aria

Secondo il principio di filtrazione, i filtri dell'aria possono essere suddivisi in tipo di filtro, tipo centrifugo, tipo di bagno d'olio e tipo composito. I filtri dell'aria comunemente usati nei motori includono principalmente filtri inerziali dell'aria del bagno d'olio, filtri dell'aria secca di carta e filtri dell'aria del filtro in poliuretano. Il filtro inerziale dell'aria del bagno d'olio ha attraversato tre fasi di filtrazione inerziale, filtrazione olio-bagno e filtrazione del filtro. Questi ultimi due filtri dell'aria sono filtrati principalmente da elementi filtranti. Il filtro inerziale dell'aria del bagno d'olio ha i vantaggi di una bassa resistenza all'aspirazione dell'aria, adattabilità a un ambiente di lavoro polveroso e sabbioso e lunga durata. In precedenza era usato in vari tipi di auto e motori per trattori. Tuttavia, questo tipo di filtro dell'aria ha una bassa efficienza di filtrazione, peso pesante, costi elevati e manutenzione scomoda, ed è stato gradualmente eliminato nei motori automobilistici. L'elemento filtrante del filtro dell'aria secca della carta è realizzato in carta filtrante microporosa trattata con resina. La carta filtrante è porosa, sciolta e piegata. Ha una certa resistenza meccanica e resistenza all'acqua. Ha un'elevata efficienza di filtrazione, una struttura semplice, leggerezza e costi. Ha i vantaggi del basso costo e della comoda manutenzione. È il filtro dell'aria più utilizzato per le automobili. Elemento filtro poliuretano L'elemento filtrante del filtro dell'aria è realizzato in poliuretano morbido, poroso e simile a una spugna con una forte capacità di adsorbimento. Questo filtro dell'aria ha i vantaggi di un filtro ad aria secca di carta, ma la sua resistenza meccanica è bassa. È ampiamente usato. Gli svantaggi di questi ultimi due filtri dell'aria sono la loro breve durata e il funzionamento inaffidabile in condizioni ambientali difficili.