Quattro tipi di sistema di alimentazione ibrido

Jan 29, 2021

In base al diverso grado di miscelazione nel sistema di alimentazione ibrido, il sistema di alimentazione ibrido può anche essere suddiviso nelle seguenti quattro categorie:

(1) Sistema microibride. I modelli rappresentativi sono la versione ibrida C3 di PSA e la versione ibrida Vitz di Toyota. A rigor di termini, un'auto con un sistema micro-ibrido non è una vera auto ibrida, perché il suo motore elettrico non fornisce energia continua per l'auto.

(2)Sistema di alimentazione ibrido leggero. Il modello rappresentativo è il pick-up ibrido di GM. Oltre al fatto che il sistema di potenza ibrido leggero può controllare l'avvio e l'arresto del motore con un generatore, può anche ottenere: (1) Parte dell'energia viene assorbita in condizioni di decelerazione e frenata; (2) Durante la guida, il motore è a velocità costante Durante il funzionamento, l'energia prodotta dal motore può essere regolata tra la domanda di guida delle ruote e la domanda di ricarica del generatore. Il grado di miscelazione del sistema di alimentazione ibrida leggera è generalmente inferiore al 20%.

(3)Sistema di alimentazione ibrido medio. Hybrid Insight, Accord e Civic di Honda appartengono tutti a questo sistema. Il sistema ibrido utilizza un motore ad alta tensione. Inoltre, il sistema di alimentazione mid-hybrid aggiunge anche una funzione: quando l'auto è in condizioni di accelerazione o carico pesante, il motore elettrico può aiutare a guidare le ruote, integrando così la mancanza di potenza del motore stesso, migliorando così meglio le prestazioni del veicolo. Il grado di miscelazione di questo sistema è relativamente alto, che può raggiungere circa il 30%. L'attuale tecnologia è matura e ampiamente utilizzata. (4) è un sistema ibrido completo. Prius di Toyota e il futuro Estima sono sistemi completamente ibridi. Il sistema utilizza un motore di avviamento ad alta tensione da 272-650v con un grado più elevato di miscelazione. Rispetto al sistema mid-hybrid, il sistema ibrido del sistema ibrido completo può raggiungere o superare il 50%. Lo sviluppo della tecnologia farà diventare gradualmente il sistema ibrido completo la principale direzione di sviluppo della tecnologia ibrida.


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