Sviluppo ruote
Il mozzo è un componente metallico centrale montato a forma di barilotto che supporta il pneumatico all'interno del pneumatico. Anche chiamato cerchi, anelli d'acciaio, piatti, campane di pneumatici. Il mozzo è disponibile in un'ampia varietà di diametri, larghezze, metodi di stampaggio e materiali.
Il maggior numero di cuscinetti delle ruote per le auto usate in passato era l'uso di cuscinetti a rulli conici o cuscinetti a sfere a una corona. Con lo sviluppo della tecnologia, le unità del mozzo della vettura sono state ampiamente utilizzate nelle automobili. La gamma di utilizzo e utilizzo delle unità cuscinetto mozzo è cresciuta fino alla terza generazione: la prima generazione consisteva di cuscinetti a contatto obliquo a due file. La seconda generazione ha una flangia per il fissaggio del cuscinetto sulla pista esterna, che può essere semplicemente fissata all'asse tramite un dado. Rendi più facile la manutenzione dell'auto. L'unità del cuscinetto del mozzo della terza generazione è abbinata a un'unità cuscinetto ea un sistema antibloccaggio dei freni. L'unità del mozzo è progettata con una flangia interna e una flangia esterna, la flangia interna è imbullonata all'albero di trasmissione e la flangia esterna monta l'intero cuscinetto insieme.