Tre caratteristiche in curva del veicolo
1. Le prestazioni di sterzata insufficienti indicano che l'angolo di sterzata effettivo del veicolo nella curva è inferiore all'angolo di rotazione della ruota anteriore, vale a dire che la ruota anteriore presenta uno scorrimento verso l'esterno, comunemente indicato anche come "testa di spinta" .
2. Il sovrasterzo si manifesta con il fatto che l'angolo di sterzata effettivo del veicolo nella curva è maggiore dell'angolo di rotazione della ruota anteriore, ovvero la ruota posteriore presenta uno scorrimento verso l'esterno.
3. Le prestazioni di sterzo neutre mostrano che l'angolo di sterzata effettivo del veicolo nella curva è esattamente l'angolo di rotazione della ruota anteriore. Questa caratteristica di sterzata può spesso raggiungere la massima velocità di sterzata, ma ciò riduce anche in una certa misura la vicinanza del conducente al veicolo. La sensazione soggettiva del limite.