Il ruolo di ESP
L'ESP include la distribuzione elettronica dei freni (EBD), il sistema antibloccaggio dei freni (ABS), il sistema di controllo della traccia (TCS), il sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC, controllo dinamico del veicolo)) Queste caratteristiche.
EBD: regolare la distribuzione della forza frenante per evitare che la ruota posteriore del veicolo si blocchi per prima. In generale, non sarà valido se l'hardware del modulo non funziona.
ABS: impedisce il bloccaggio della ruota. Calcolando la velocità di slittamento del veicolo, viene controllata vicino al coefficiente di aderenza di picco, che è controllo di sicurezza passivo;
TCS: sistema di controllo della trazione, le condizioni di lavoro sono generalmente basse rispetto al veicolo stradale, l'acceleratore di profondità, la ruota motrice scivola, TCS invia il motore di richiesta per ridurre la coppia e applica leggermente il freno, in modo che il veicolo si avvii senza intoppi, il il veicolo di calibrazione attuale può raggiungere la neve e il ghiaccio La velocità massima della strada inizia senza intoppi;
VDC: sistema di controllo dinamico della stabilità del veicolo, che corregge principalmente il sottosterzo e il sovrasterzo della ruota potenziando attivamente una singola ruota. TCS e VDC sono booster attivi, il che significa che la linea del freno può essere pressurizzata senza applicare la forza del pedale del freno.