Il ruolo principale del filtro dell'aria
Il motore dovrebbe aspirare una grande quantità d'aria durante il processo di lavoro. Se l'aria non viene filtrata, la polvere sospesa nell'aria viene aspirata nel cilindro, il che accelera l'usura del gruppo pistone e del cilindro. Le particelle più grandi entrano tra il pistone e il cilindro, provocando un grave fenomeno "a cilindro", particolarmente grave negli ambienti di lavoro asciutti e sabbiosi. Il filtro dell'aria è installato davanti al carburatore o al tubo di aspirazione per filtrare la polvere e la sabbia nell'aria per assicurare aria sufficiente e pulita nel cilindro.
Tra le migliaia di parti di una macchina, il filtro dell'aria è una parte molto poco appariscente, perché non è direttamente correlata alle prestazioni tecniche della vettura, ma nell'uso effettivo dell'auto, il filtro dell'aria è sull'auto. La durata del motore (specialmente il motore) ha un grande impatto. Da un lato, se non vi è alcun effetto filtrante del filtro dell'aria, il motore aspira molta aria contenente polvere e particelle, causando una grave usura del cilindro del motore; d'altra parte, se non viene utilizzato per la manutenzione per lungo tempo durante l'uso, il filtro dell'aria L'elemento filtrante del pulitore si attaccherà alla polvere nell'aria, che non solo riduce la capacità di filtraggio, ma ostacola anche la circolazione dell'aria, con il risultato che la miscela è troppo ricca e il motore non funziona correttamente. Pertanto, la manutenzione del filtro dell'aria nei tempi previsti è fondamentale.
I filtri dell'aria sono generalmente disponibili sia in carta che in bagno d'olio. I filtri di carta sono stati ampiamente utilizzati per la loro elevata efficienza di filtrazione, leggerezza, basso costo e facilità di manutenzione. L'efficienza di filtrazione del filtro di carta è pari al 99,5% e l'efficienza di filtrazione del filtro a bagno d'olio è del 95-96% in condizioni normali. Il filtro dell'aria ampiamente utilizzato nelle auto è un filtro di carta, che è diviso in asciutto e bagnato. Per gli elementi filtranti asciutti, una volta immersi in olio o umidità, la resistenza alla filtrazione aumenterà notevolmente. Pertanto, evitare il contatto con umidità o olio durante la pulizia, altrimenti è necessario sostituire le parti nuove.
Quando il motore è in funzione, l'aria aspirata è intermittente, provocando vibrazioni nell'alloggiamento del filtro dell'aria. Se la pressione dell'aria oscilla troppo, a volte influisce sull'aria di aspirazione del motore. Inoltre, il rumore di aspirazione aumenterà anche in questo momento. Per sopprimere il rumore di aspirazione, il volume dell'alloggiamento del filtro dell'aria può essere aumentato e alcune partizioni possono essere disposte al suo interno per ridurre la risonanza.
L'elemento filtrante del filtro dell'aria è diviso in un elemento filtrante secco e un elemento filtrante bagnato. Il materiale del filtro secco è carta da filtro o tessuto non tessuto. Al fine di aumentare l'area di passaggio dell'aria, l'elemento filtrante viene principalmente lavorato con molte piccole pieghe. Quando l'elemento filtrante è leggermente sfigurato, può essere rimosso con aria compressa. Quando l'elemento filtrante è seriamente danneggiato, il nuovo nucleo dovrebbe essere sostituito nel tempo.
L'elemento filtrante bagnato è realizzato in materiale poliuretanico spugnoso. Quando lo si installa, aggiungere un po 'di olio e mescolare a mano per assorbire le sostanze estranee nell'aria. Se l'elemento filtrante è sporco, può essere pulito con olio detergente. Se è troppo sporco, dovrebbe essere sostituito con uno nuovo.
Se l'elemento filtrante è gravemente bloccato, la resistenza di aspirazione aumenta e la potenza del motore diminuisce. Allo stesso tempo, a causa dell'aumento della resistenza dell'aria, viene aumentata anche la quantità di benzina aspirata, risultando in un rapporto di miscela eccessivamente ricco, che deteriora lo stato di funzionamento del motore, aumenta il consumo di carburante ed è soggetto alla formazione di coke. Di solito, dovresti sviluppare l'abitudine di controllare frequentemente l'elemento del filtro dell'aria.