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La storia dei veicoli elettrici precede le nostre più comuni auto alimentate a motore a combustione interna. Jedlik Ányos, l'inventore e ingegnere ungherese del padre dei motori CC, testò per la prima volta il dispositivo mobile rotante elettromagnetico in laboratorio nel 1828. L'americano Thomas Davenport Thomas Davenport produsse la prima auto elettrica guidata da un motore CC nel 1834. Nel 1837, Thomas ottenne il primo brevetto nell'industria automobilistica statunitense. Tra il 1832 e il 1838, Robert Anderson, uno scozzese, inventò il carrello a guida elettrica, che era un veicolo guidato da una batteria primaria non ricaricabile. Nel 1838, Robert Davidson, uno scozzese, inventò un treno a guida elettrica. Il tram che ancora corre sulla strada è un brevetto apparso in Gran Bretagna nel 1840.
La storia dei veicoli elettrici a batteria. La prima auto elettrica al mondo è nata nel 1881. L'inventore fu l'ingegnere francese Gustave Trouvé. Questo è un triciclo alimentato da batterie al piombo-acido; e nel 1873, fu creato dal veicolo elettrico britannico Robert Davidson inventato usando batterie primarie come energia non è incluso nell'ambito del riconoscimento internazionale. In seguito, batterie al piombo-acido, batterie al nichel-cadmio, batterie al nichel-idrogeno, batterie agli ioni di litio e celle a combustibile apparvero come elettricità.