Componenti del sistema di trasmissione pneumatica
(1) Dispositivo sorgente aria. Il dispositivo di sorgente dell'aria converte l'energia meccanica fornita dal motore principale in energia di pressione del gas per fornire aria compressa al sistema. È composto principalmente da un compressore d'aria ed è inoltre dotato di apparecchiature ausiliarie come un serbatoio di stoccaggio del gas e un dispositivo di purificazione della fonte di gas.
(2) Attuatore. L'attuatore funge da convertitore di energia per convertire l'energia in pressione dell'aria compressa nell'energia meccanica del dispositivo di lavoro. La sua forma principale è l'energia meccanica alternata lineare a cilindrata d'uscita del cilindro, rispettivamente l'oscillazione rotante dell'uscita del motore pneumatico e dell'aria rotante e l'energia meccanica rotante. Per i sistemi con pressione del vuoto come fonte di alimentazione, le ventose del vuoto vengono utilizzate per completare varie operazioni di sollevamento.
(3) Elementi di controllo. L'elemento di controllo viene utilizzato per controllare e controllare la pressione, il flusso e la direzione del flusso dell'aria compressa, consentendo all'attuatore del sistema di funzionare secondo i requisiti funzionali del programma e delle prestazioni. In base alle diverse funzioni di completamento, esistono molti tipi di componenti di controllo. Il sistema di trasmissione pneumatica generalmente comprende quattro tipi di componenti di controllo: pressione, flusso, direzione e logica.
(4) Componenti ausiliari. I componenti ausiliari sono vari componenti pneumatici necessari per la lubrificazione interna dei componenti, il rumore di scarico, il collegamento tra i componenti e la conversione, la visualizzazione, l'amplificazione, il rilevamento del segnale, ecc. sensore, ecc.