Processo di raffinazione del prodotto petrolifero
L'olio prodotto da ciascun dispositivo non viene generalmente utilizzato direttamente come merce. Al fine di soddisfare i requisiti del prodotto, oltre a miscelare e aggiungere additivi, è spesso necessario perfezionare ulteriormente, rimuovere le impurità e migliorare le prestazioni per soddisfare i requisiti effettivi. Le impurità comuni sono composti contenenti zolfo, azoto e ossigeno, nonché componenti indesiderabili come cere e gomme miscelate in olio. Possono rendere gli oli puzzolenti, di colore scuro, corrodere le attrezzature meccaniche e difficili da conservare. I metodi comunemente usati per rimuovere le impurità includono raffinazione acido-base, deodorizzazione, idrogenazione, raffinazione del solvente, raffinazione dell'argilla bianca e deparaffinazione. La raffinazione acida è il trattamento di oli con acido solforico per rimuovere alcuni composti di zolfo, composti di azoto e gengive. La raffinazione degli alcali è il trattamento di oli come benzina, diesel e olio lubrificante con una soluzione acquosa di soda caustica per rimuovere ossigenati e solfuri e per rimuovere l'acido solforico rimasto durante la raffinazione acida. La raffinazione acida e la raffinazione alcalina sono spesso combinate, quindi si chiama raffinazione acido-base. La deodorizzazione è la produzione di vapore, carbone e gasolio dal petrolio greggio ad alto tenore di zolfo, che produce cattivi odori a causa della presenza di mercaptani. Quando il contenuto di mercaptan è elevato, l'olio sarà gelatinoso e difficile da conservare. Può essere trattato con una soluzione alcalina e quindi ossidato con aria in presenza di un catalizzatore. L'idrogenazione viene effettuata in presenza di un catalizzatore a una temperatura compresa tra 300 e 425 ° C e 1,5 MPa per rimuovere composti contenenti zolfo, azoto e ossigeno e impurità metalliche per migliorare le proprietà di stoccaggio, corrosione e infiammabilità dell'olio. Per una varietà di prodotti petroliferi. La depilazione viene utilizzata principalmente per raffinare il cherosene per l'aviazione, il diesel e così via. L'olio contiene cera, che forma cristalli di cera a basse temperature, influisce sulle proprietà del flusso ed è incline a tappare i tubi. La depilazione è molto importante per l'olio per aviazione. La depilazione può essere assorbita dai setacci molecolari. Il raffinamento degli oli lubrificanti spesso utilizza la raffinazione del solvente per rimuovere i componenti indesiderati per migliorare la composizione e il colore. A volte è necessario deparare. La raffinazione dell'argilla bianca viene generalmente posta alla fine del processo di raffinazione e le sostanze nocive vengono assorbite dall'argilla (composta principalmente da silice e allumina).