Caratteristiche SLR Mercedes-Benz
L'aspetto distintivo, le prestazioni di potenza senza precedenti e la praticità convincente: la slam McLaren di Mercedes-Benz è la testimonianza di queste opere rappresentative. La reflex è realizzata interamente con materiali compositi in fibra di carbonio, che sono il 50% più leggeri dell'acciaio e 4-5 volte più assorbenti l'energia rispetto agli urti con acciaio o alluminio. Vale anche la pena ricordare che il vano SLR è realizzato interamente in materiale composito in fibra di carbonio, che offre ai passeggeri un'ampia sicurezza in caso di urti laterali o di coda. L'enorme stella a tre punte, tubo di scarico a doppia faccia, prese d'aria laterali, sedili rossi, porte ad ali di gabbiano e la velocità che si può provare si possono trovare nel DNA 300SLR del 1955. Il corpo in fibra di carbonio, il disco in ceramica rinforzato in fibra di vetro, il potente motore V8 AMG, una moderna super sportiva high-tech continueranno la leggenda della reflex.
La Mercedes-Benz SLR McLaren entrerà nei ranghi della Ferrari Enzo e della Porsche Carrera GT, ma ha una trasmissione automatica a 5 velocità, 6 airbag, navigatore satellitare, climatizzatore automatico e uno stereo Bose a 7 altoparlanti con bassi pesanti. I designer di Stoccarda non credono mai che guidare una supercar top significa allontanarsi dal lusso. Nascosta sotto il corpo in fibra di carbonio è una supercar da 626 cavalli con una velocità di 334 km / h, la Mercedes-Benz SLR McLaren. È unico in quanto è difficile trovare il giusto modello di contrasto in molte auto sportive da strada. A rigor di termini, non è né come Ferrari Enzo né come Porsche Carrera GT, quindi è davvero unico.
Qualità, l'ingegnere ha rinunciato alle attrezzature di lusso nel design del telaio. Non è dotato di molle attive o ammortizzatori regolabili, con forcella a doppio braccio tradizionale e molle a spirale tradizionali. Allo stesso tempo, ha preso in prestito anche altri modelli Mercedes-Benz, come il cambio sterzante con ingranaggi classe A, il sistema frenante elettroidraulico (SBC) di SL, ma le pinze dei freni hanno abbracciato il disco del freno di diametro maggiore.
La porta ad ala di gabbiano è molto bella, aperta verso l'alto, e non è intaccata nello stretto parcheggio, ma ci vuole un piccolo sforzo per sedersi in un bellissimo sedile a forma di conchiglia. Lo spazio interno non è molto spazioso, ma è pieno dell'atmosfera di Mercedes. Se hai familiarità con SL, ti sentirai a casa con la reflex. Nella parte posteriore del sedile è un piccolo vano bagagli con un coperchio che può contenere alcuni oggetti. Il bagaglio più grande può essere posizionato nel vano di carico della coda con un volume di 272 litri.