Principali paesi produttori di combustibile a etanolo

Gli Stati Uniti sono il principale produttore mondiale di etanolo. Nel 1979, il Congresso degli Stati Uniti formulò il "Piano di sviluppo dell'etanolo" e iniziò a promuovere l'uso del 10% di combustibile miscelato a etanolo. Nel 1990, il Congresso degli Stati Uniti approvò il "Clean Air Act" (emendamento), che era un'importante forza trainante per lo sviluppo del combustibile a base di etanolo. Nel 1979, la produzione statunitense di etanolo di 30.000 tonnellate è aumentata a 2,61 milioni di tonnellate nel 1990. Ci sono già 40 stati negli Stati Uniti con 7.800 stazioni di servizio che vendono benzina a base di etanolo. Nel 2002, la produzione è aumentata a 25,344 milioni di tonnellate. Nel 2004, c'erano 91 impianti di produzione di alcol con una produzione di 4 miliardi di galloni. Ford è in prima linea nella ricerca sui veicoli a carburante libero, vale a dire veicoli in grado di bruciare etanolo, metanolo e idrogeno (FFV). Ford ha detto nel 2006 e ha detto che ha prodotto 250.000 FFV. Il 31 gennaio 2006, il Presidente Bush ha proposto nel suo discorso sullo stato dell'Unione: accelerare la sostituzione dell'etanolo come combustibile pulito per le automobili. Bush ha detto con ottimismo: Entro sei anni, l'etanolo diventerà un carburante per le automobili alla pari con la benzina. Il Brasile è uno dei paesi poveri di petrolio. Pertanto, l'etanolo è diventato un importante combustibile per il trasporto. Nel 2000, il paese aveva 340 impianti di produzione di etanolo con una produzione totale di 7,93 milioni di tonnellate. Il 43% della produzione di canna da zucchero del paese è stato utilizzato per produrre combustibile a base di etanolo. Il 92,5% del consumo viene utilizzato per il trasporto. Nel 2005, le vendite di auto a combustione mista benzina-alcol sul mercato hanno superato per la prima volta le auto alimentate a benzina. Le vendite di questa auto a base di etanolo sono surgelate dal 21,6% dopo il 2004 al 53,6%. Ha raggiunto il 73% a dicembre. La Svezia attribuisce inoltre grande importanza all'applicazione dei veicoli a base di etanolo. Nel 1999, 410 auto hanno utilizzato carburante a bioetanolo, distribuito in 13 città, rendendolo l'unico paese al mondo che utilizza carburante a base di etanolo sui veicoli diesel pesanti. Nel 1979, il governo giapponese annunciò un nuovo piano energetico. Allo stesso tempo, è stato istituito il comitato tecnico per l'applicazione dell'alcole guidato dall'Università di Tokyo per promuovere vigorosamente l'applicazione di veicoli a combustibile alcolico. Nel 1979 la Germania ha inoltre formulato un piano di ricerca per il "carburante per l'alcole per il trasporto su strada". Nel 1999, la produzione di etanolo raggiunse le 312.000 tonnellate. Anche la Francia attribuisce grande importanza alla produzione di etanolo. La produzione di etanolo ha raggiunto le 400.000 tonnellate. Ci sono 7 impianti di produzione di etanolo e 16 fabbriche di cereali collegate a officine di produzione di etanolo e un impianto chimico di sintesi chimica dell'etanolo. L'India sperimenta veicoli a base di etanolo dagli anni '30 e sta lavorando sodo per promuoverlo. Fino al 2002, il governo indiano ha deciso di implementare la prima fase del piano per l'etanolo, vendendo benzina a base di etanolo in 4 continenti e 4 regioni [1], la quantità di miscelazione non è bassa Al 5%, il secondo stadio sarà promosso a livello nazionale. La produzione thailandese di etanolo nel 2003 è stata di 480.000 tonnellate, che è stata determinata dall'implementazione da parte della Thailandia del "Piano di ricerca e sviluppo sull'etanolo combustibile" nel 2000. La Thailandia non solo promuove le auto a etanolo sulle auto, ma utilizza anche benzina a etanolo misto sulle motociclette. Il Sudafrica è un importante produttore di etanolo nel continente africano. La produzione attuale è di 200.000 tonnellate. Alla tredicesima riunione della Conferenza internazionale sull'alcol (ISAF) tenutasi in Svezia nel 2000, è stato sottolineato che i veicoli a base di etanolo non dovrebbero essere utilizzati solo nei motori a benzina, ma anche più veicoli diesel dovrebbero usare l'etanolo, ed è stata studiata la tecnologia dell'uso dell'etanolo come cella a combustibile. , Si può vedere quanta attenzione è stata prestata alle auto a etanolo nel mondo.