Introduzione al tessuto in corda
Il tessuto del cordoncino è realizzato con fili robusti, i singoli e medi filati sono intrecciati e il tessuto viene utilizzato per il pneumatico. I fili di ordito sono disposti a stretto contatto e i fili di trama sono disposti scarsamente, come una tenda, da cui il nome.
Il tessuto del cavo viene utilizzato come scheletro di un prodotto in gomma come uno pneumatico per resistere a pressioni straordinarie, carichi di impatto e forti vibrazioni. Il tessuto del cordoncino è un materiale importante che influenza le prestazioni e la durata dei pneumatici. L'ordito, noto anche come cavo, è soggetto a carico e la trama è fissata alla posizione dell'ordito.
Il cavo ha un cavo di cotone, un cavo di viscosa, un cavo di nylon, un cavo di acciaio, un cavo di nylon, un cavo di polipropilene, un cavo di aramide, un cavo di fibra di carbonio, un cavo PEN e simili. La resistenza del cordoncino di cotone è bassa e la fabbricazione del corpo del pneumatico richiede più strati di tessuto cordoncino. In uso, il calore di attrito generato dal movimento è elevato e la dissipazione del calore è lenta, quindi l'applicazione viene gradualmente ridotta. Il cordone di seta adesivo ad alta resistenza presenta i vantaggi di resistenza a fatica, resistenza al calore, piccola deformazione della carcassa, ecc., Ma poiché il filamento di viscosa è facile da assorbire l'umidità, lo pneumatico deve essere protetto durante l'uso per rendere lo strato superficiale intatto senza crepe, in modo da evitare che la forza venga ridotta dalla marea. Il cavo di nylon ha un'elevata resistenza e la carcassa ha una buona resistenza all'urto e alla fatica e la temperatura dei pneumatici aumenta di meno, ma ha le caratteristiche di restringimento del calore e la carcassa si deforma facilmente. La carcassa in cavo d'acciaio ha un'elevata resistenza, una piccola perdita di rotolamento, una buona resistenza all'urto e all'usura, ma la rigidità è grande ed è facile danneggiare i componenti del telaio del veicolo. Inoltre, ci sono corde di poliestere, corde di fibra di vetro e simili. Negli anni '70, apparvero corde di aramide (vedi fibre di aramide), che presentano i vantaggi di alta resistenza, alto modulo, resistenza alle alte temperature e stabilità dimensionale. Sono adatti per pneumatici con requisiti di prestazioni elevate come veicoli tecnici e aerei. Inoltre, ci sono tessuti in fibra di carbonio e anche le fibre di penna sono una tendenza in futuro.