Nel 2010, il mondo è entrato nell'era della potenza ibrida automobilistica

Il sistema di guida del veicolo è composto da due o più sistemi di trasmissione singoli che possono funzionare contemporaneamente. La potenza motrice del veicolo è fornita separatamente o congiuntamente dal sistema di trasmissione singola in base allo stato di guida effettivo del veicolo. A causa dei diversi componenti, layout e strategie di controllo, è stata creata una varietà di forme di classificazione. Le caratteristiche di risparmio energetico e basse emissioni dei veicoli ibridi hanno attirato grande attenzione da parte dell'industria automobilistica e sono diventate un centro di ricerca e sviluppo automobilistico. Il propulsore ibrido non solo sfrutta il lungo tempo di lavoro continuo del motore&e le buone prestazioni di potenza, ma sfrutta anche l'assenza di inquinamento e la bassa rumorosità del motore GG. I due" combattono fianco a fianco" e imparare gli uni dagli altri. L'efficienza termica dell'auto può essere aumentata di oltre il 10%. Può essere migliorato di oltre il 30%. Nel 2010, il mondo è entrato nell'era della potenza ibrida automobilistica.