Nano rivestimento per la manutenzione dei veicoli a nuova energia

01 Prevenire i guai non è “scottante”

Nella stagione calda, l'esposizione prolungata all'auto farà aumentare la temperatura dell'abitacolo. In questo momento, se la temperatura della batteria al litio del nuovo veicolo energetico raggiunge o supera i 60 gradi Celsius, potrebbe verificarsi una combustione spontanea. Pertanto, in estate, i proprietari di auto dovrebbero prestare particolare attenzione a controllare regolarmente se il circuito sta invecchiando ed evitare la ricarica ad alta temperatura. Si consiglia di parcheggiare per 30 minuti e di effettuare la ricarica in un luogo fresco e ventilato; inoltre prestare attenzione alla pulizia dei materiali infiammabili presenti nell'auto.

02 Superficie verniciata antifessurazione

Dopo un'esposizione prolungata, la superficie verniciata esterna dell'auto potrebbe risultare gravemente danneggiata. Pertanto, l'auto deve essere lavata regolarmente e mantenuta con rivestimento ceramico. Cerca di non lavare l'auto sotto il sole cocente per evitare screpolature della superficie della vernice.

03 Previene lo "scoppio dei pneumatici" a causa delle alte temperature e dei temporali

La temperatura del manto stradale è elevata in estate e alcuni netizen iniziano l'esperimento delle "uova fritte" sul ciglio della strada. In questo momento, l'ambiente di utilizzo dei pneumatici per automobili è più severo e la gomma si ammorbidisce gradualmente e nei casi più gravi si verificano ustioni dei pneumatici; inoltre, con l'aumento delle precipitazioni in estate, diminuisce il coefficiente di attrito tra il pneumatico e il manto stradale e si può verificare anche lo scoppio del pneumatico.

Pertanto, il proprietario dell'auto dovrebbe controllare e abbassare tempestivamente la pressione dei pneumatici a 2,2 kPa durante la guida. Non spruzzare direttamente con acqua fredda per un raffreddamento rapido o sgonfiare, poiché ciò potrebbe causare danni al pneumatico e foratura al centro; controllare in anticipo in caso di pioggia. Sistema frenante.

04 Ricarica corretta per evitare "invecchiamento"

Comprendere il metodo di ricarica corretto può ritardare in una certa misura l '"invecchiamento" delle batterie delle auto. Se l'indicatore del misuratore si accende durante la guida, continuare a guidare influenzerà la durata della batteria a causa dell'eccessivo scaricamento della batteria.

In circostanze normali, il tempo medio di ricarica della batteria è di circa 10 ore. Durante il processo di ricarica, se la temperatura della batteria supera i 65 gradi, la ricarica deve essere interrotta.

Quando il veicolo resta inattivo per un lungo periodo, deve essere completamente carico e parcheggiato, altrimenti il ​​canale ionico verrà bloccato a causa dei cristalli di solfato di piombo nel pacco batteria, con conseguente carica insufficiente e diminuzione della capacità della batteria.

La manutenzione dell’auto è la stessa della manutenzione umana. Dategli una manutenzione speciale!

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