Fattori di invecchiamento della vernice

L'indice di invecchiamento del rivestimento dell'auto riflette in realtà la durata del rivestimento, cioè la capacità del rivestimento di resistere agli effetti del tempo quando esposto all'ambiente naturale. Nella vita quotidiana, l'invecchiamento dei topcoat automobilistici si manifesta principalmente come perdita di lucentezza, dissolvenza, scolorimento, peeling e gesso. Luce naturale, variazioni di temperatura, umidità e corrosione chimica sono i principali fattori che portano all'invecchiamento dei rivestimenti automobilistici. Il motivo è il seguente.

(1) Luce solare: I raggi ultravioletti alla luce solare sono il fattore principale che causa l'invecchiamento dei materiali polimerici e il suo calore accelera l'invecchiamento della superficie della vernice, causando così danni alla superficie della vernice.

(2) Corrosione acido-base: la corrosione delle sostanze acido-base contenute nella pioggia, nella rugiada e nell'aria può accelerare l'invecchiamento della superficie della vernice e renderla opaca. I mezzi acido-base e i solventi organici in natura sono i principali fattori che fanno sì che il rivestimento sia corroso da sostanze chimiche.

(3) Abrasione da vento e sabbia: L'abrasione da parte del vento e della sabbia può causare molti piccoli graffi sulla superficie della vernice, il che indebolisce l'effetto specchio della superficie della vernice.

(4) Polvere di ferro: le miniere industriali, i cantieri, le strade urbane e le ferrovie sono tutte le principali fonti di polvere di ferro. La polvere di ferro stessa è facile da ossidare e reagisce chimicamente con acidi e alcali per produrre ruggine. La polvere di ferro si ossida. Guida la vernice dell'auto per ossidarsi insieme, quella più chiara ridurrà la lucentezza e cambierà il colore della vernice dell'auto (la vernice bianca diventa gialla, la vernice scura diventa marrone grigiastro) e causerà gravemente il deterioramento, il peeling e il peeling della vernice dell'auto.

(5) Sporco urbano: polline, cadaveri di insetti, escrementi di uccelli, asfalto e altra corrosione possono causare macchie sulla superficie della vernice e perdita di lucentezza.

(6) Cera per auto: la cera per auto contenente componenti petroliferi protegge la superficie della vernice per un tempo molto breve e si ossida rapidamente e il residuo ossidato accelererà l'invecchiamento della vernice dell'auto.

(7) Rettifica e lucidatura: la nuova vernice per auto di fabbrica viene spruzzata da una macchina, la superficie della vernice è particolarmente liscia, lo spessore della vernice per auto è generalmente compreso tra 90-150um e lo spessore della vernice è di 20-30um, ogni trattamento di lucidatura può essere ridotto di 1-3um. Si può vedere che la lucidatura multipla causerà gravi danni alla superficie della vernice.

Il materiale utilizzato nel rivestimento in vetro è SiO2, noto anche come biossido di silicio. È anche chiamato quarzo. Il componente principale del rivestimento in vetro KISHO è il polisiloxano, che è una sorta di polimero di biossido di silicio. Uno strato di isolamento si forma sulla superficie della vernice dell'auto. Lo strato di isolamento ha una certa durezza, ha le funzioni di resistere ai raggi ultravioletti, olio, acido e alcali, idrofobico e oleofobico, proteggendo così la superficie della vernice.

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