rispetto ai due terzi, fino al 69%, mentre gli altri costi rappresentano solo il 31%. Nella ripartizione dei costi delle materie prime, il costo delle materie prime in gomma rappresenta il 50% del costo totale della produzione di pneumatici, di cui il costo della gomma naturale rappresenta circa il 37%, il costo della gomma sintetica rappresenta circa il 13% e il costo delle materie prime come il cavo, il nero fumo e il filo d'acciaio rappresenta circa il costo totale degli pneumatici. Del 19%.
La gomma naturale è realizzata in lattice di alberi di gomma naturali. Poiché gli alberi di gomma naturale hanno requisiti estremamente elevati per l'ambiente naturale, i paesi che possono essere piantati sono distribuiti principalmente entro 10 ° di latitudini nord e sud. L'area di impianto è molto limitata, con il risultato di risorse di gomma naturale relativamente scarse. La capacità di produzione della gomma è seriamente insufficiente ed è difficile soddisfare la domanda sempre crescente di gomma naturale. Pertanto, l'elevata dipendenza dalle risorse naturali di gomma relativamente scarse nel mondo ha causato lo sviluppo dell'industria degli pneumatici ad essere direttamente influenzato dalla capacità naturale di produzione di gomma e dalle fluttuazioni dei prezzi. Inoltre, poiché la gomma sintetica, il nero fumo e altre materie prime sono principalmente fatti di petrolio e il filo d'acciaio è ottenuto dal minerale di ferro, lo sviluppo dell'industria degli pneumatici ha anche un alto grado di dipendenza da risorse come petrolio e minerale di ferro. Piccoli adeguamenti dei prezzi di altre risorse possono causare grandi fluttuazioni nei costi di produzione e nei prezzi dei prodotti dell'industria degli pneumatici.