Il ruolo dell'iniettore
1. Aumentare la pressione dell'olio (pressione costante): aumentare la pressione di iniezione da 10 MPa a 20 MPa.
2. Controllo del tempo di iniezione (tempistica): iniettare olio e interrompere l'iniezione al momento specificato.
3. Controllo della quantità di iniezione di carburante (quantitativa): in base alle condizioni di funzionamento del motore diesel, modificare la quantità di iniezione di carburante per regolare la velocità e la potenza del motore diesel.