L'origine della vettura Formula Racing

Nov 27, 2018

L'origine della vettura Formula Racing

Motore da corsa provenuto nel 1894. A quel tempo, non c'era nessuna restrizione sui veicoli partecipanti. Dopo l'istituzione della Federazione internazionale sport motore nel 1904, ha cominciato a cercare di classificare e limitare i veicoli partecipanti per la correttezza e sicurezza. Le prime classificazioni sono state sperimentate da diverse angolazioni, tra cui il peso massimo del veicolo, consumo di carburante, raggio del cilindro, ecc., ma l'effetto non è soddisfacente, fino a quando l'introduzione del concetto di cilindrata ha una soddisfacente effetto. Questo è il significato di "equazione": un limite a tutti i veicoli partecipanti.

La prima gara di Formula 1 (F1) è nato nel 1950. Dopo più di 50 anni di sviluppo, regolamenti della FIA su vetture da corsa hanno già superato i semplici requisiti per scarico del veicolo. La macchina dovrà essere progettata e fabbricata secondo le norme tecniche di veicolo emanate dalla FIA, tra cui la dimensione corporea, peso, cilindrata, potenza massima, se utilizzare il compressore e tutti i parametri tecnici del modello pneumatici, dimensioni e altre corse. In poche parole, è prodotto in un'equazione (non un'equazione matematica), così si chiama una vettura di formula.

Le procedure di fabbricazione per le automobili di Formula a tutti i livelli sono diverse. Attualmente esistono tre livelli di Formula automobili sotto la giurisdizione della FIA. Il più alto livello è la Formula 1, seguito da Formula 3000, seguita dalla Formula 3. Non esistono produttori o motori specificati in questi tre livelli. Come sono costruite secondo la "equazione", possono partecipare al concorso.

Ci sono un numero di automobili di formula di dimensione uniforme in tutto il mondo. La costruzione del "equazione" fatta dal produttore stesso, perché ogni auto è lo stesso. La maggior parte di queste vetture formule vengono utilizzata come eventi entry-level. Ad esempio, Renault Sport, la casa automobilistica Renault del reparto corse, progettato l'equazione di Renault. Altri includono l'equazione di BMW e l'equazione di Ford.


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