L'effetto del battistrada sul rumore dei pneumatici
Questo test spiega principalmente l'importanza del disegno del battistrada rispetto al rumore del pneumatico. È noto che il modello del pneumatico è principalmente utilizzato per il drenaggio della pioggia, e il traferro tra i modelli è anche la principale fonte di rumore del pneumatico, che è la compressione dell'aria e il risultato inevitabile del rilascio improvviso è che i pneumatici con nessun modello è nella macchina di prova. Non sentiamo alcun rumore nell'auto, è molto silenzioso, e anche questo "skin skin" è insolitamente avvincente, quindi l'auto è solitamente asciutta per usare pneumatici senza modelli, e la sua fantasia ovviamente l'effetto di aderenza. Tuttavia, nella guida giornaliera, in varie condizioni climatiche, è ancora necessario avere un pneumatico con una funzione di drenaggio, altrimenti sarà molto pericoloso.