Componenti del sistema di sospensione
1.Spring
Il dispositivo utilizzato per ammortizzare le vibrazioni utilizza la deformazione della molla per assorbire energia. Il tipo di molla comune è una "molla ad anello", e altre molle utilizzate nelle automobili sono anche "molla a piastra" e "molla a barra di torsione".
2. Ammortizzatore
Un dispositivo utilizzato per attutire le vibrazioni e assorbire l'energia. L'interno dell'ammortizzatore spinge il corpo valvola dalla pressione generata da liquido o gas per assorbire l'energia della vibrazione e rallentarla. Gli ammortizzatori che utilizzano la pressione pneumatica sono generalmente più costosi di quelli che usano la pressione idraulica. Verrà progettato un numero limitato di ammortizzatori costosi con condivisione del liquido e della pressione dell'aria.
3. Barra antirollio
Le due estremità delle aste simili a "shape" sono rispettivamente collegate ai dispositivi di sospensione sinistro e destro. Quando le ruote sinistra e destra vengono spostate rispettivamente su e giù, viene generata una forza di torsione e le aste vengono attorcigliate da sole e le aste vengono sottoposte a forza. La forza di reazione generata mantiene i lati sinistro e destro dell'auto ad un'altezza simile. Pertanto, la "barra antirollio" è anche chiamata "barra di torsione", "barra antirollio", "barra di bilanciamento", "barra di bilanciamento della coppia", "barra fissa" e così via.