Pro e contro dei freni a tamburo
vantaggio
Azione autofrenante: il freno a tamburo ha una buona funzione autofrenante. Poiché i freni aprono il foglio, la ruota ruota con il tamburo del freno esterno per ruotare di un angolo.
(Naturalmente, non sarà così grande che si può facilmente vedere che i freni rendono più grande la tensione extra-piastra (forza frenante del freno), tanto più evidente è la situazione, quindi i grandi veicoli usano ancora i freni a tamburo, eccetto per ridurre i costi I freni a tamburo di grandi auto e piccole auto possono differire solo per l'assistenza pneumatica su larga scala, mentre le macchine di piccole dimensioni utilizzano l'assistenza al vuoto per aiutare i freni.
Costi più bassi: la tecnologia di produzione dei freni a tamburo è di livello inferiore ed è anche la prima ad essere utilizzata nell'impianto frenante, quindi il costo di produzione è inferiore al freno a disco.
Svantaggio
A causa dei freni a tamburo, i fogli sono sigillati nei tamburi dei freni, causando la perdita dei freni dopo che i fogli sono stati consumati, influendo sulle superfici di contatto dei tamburi e dei fogli dei freni e influenzando le prestazioni di frenatura.