Modalità di lavoro del veicolo elettrico ibrido

I veicoli elettrici ibridi hanno due modalità di lavoro di base, vale a dire serie, parallelo e serie-parallelo (o ibrido). Le carenze dei veicoli ibridi a motore sono: ci sono due serie di alimentazione, più due serie di sistemi di gestione e controllo dell'alimentazione, la struttura è complessa, la tecnologia è più difficile e il prezzo è più alto. Grazie alla promozione della quotazione GG; Partnership automobilistica di nuova generazione" (P NGV), le tre principali case automobilistiche statunitensi hanno vagliato e confrontato centinaia di piani per varie tecnologie di unità e diverse organizzazioni e ritengono che l'uso della potenza ibrida consista nel raggiungere 100 chilometri di auto di livello medio. Le soluzioni fattibili per aumentare il consumo di carburante hanno quindi ricevuto maggiore attenzione. Dopo anni di ricerca, i veicoli elettrici ibridi hanno sviluppato alcuni esempi di successo.