Come rilevare il guasto dell'ammortizzatore?
Al fine di attenuare rapidamente le vibrazioni del telaio e della carrozzeria e migliorare il comfort di marcia e il comfort della vettura, il sistema di sospensione della vettura è generalmente dotato di un ammortizzatore e l'automobile è ampiamente utilizzata come cilindro di azione a due vie tipo di ammortizzatore.
Il rilevamento dell'ammortizzatore include test delle prestazioni dell'ammortizzatore, test di durata dell'ammortizzatore, test di doppia eccitazione dell'ammortizzatore
test. Ogni tipo di ammortizzatore è sottoposto a una prova di lavoro, una prova di attrito, una prova caratteristica di temperatura e simili.
Innanzitutto, lascia che l'auto si fermi sulla strada con cattive condizioni stradali per 10 km e tocca a mano il guscio dell'ammortizzatore. Se non è abbastanza caldo, non c'è resistenza all'interno dell'ammortizzatore e l'ammortizzatore non funziona. A questo punto, è possibile aggiungere l'olio lubrificante appropriato e quindi eseguire il test. Se l'involucro esterno viene riscaldato, l'interno dell'ammortizzatore è privo di olio e deve essere aggiunto olio sufficiente; in caso contrario, l'ammortizzatore non è valido.
In secondo luogo, premere il paraurti con forza e quindi rilasciare. Se l'auto ha 2 ~ 3 salti, l'ammortizzatore funziona bene.
In terzo luogo, quando l'auto procede lentamente e frena urgentemente, se la vibrazione dell'auto è grave, indica che l'ammortizzatore ha un problema.
4. Rimuovere l'ammortizzatore, montarlo e fissare l'anello di collegamento dell'estremità inferiore sulla morsa. Tirare più volte l'asta di smorzamento. In questo momento, ci dovrebbe essere una resistenza stabile. La resistenza a tirare su (recuperare) dovrebbe essere maggiore di quella. La resistenza quando si preme verso il basso, come una resistenza instabile o nessuna resistenza, può essere dovuta alla mancanza di olio all'interno dell'ammortizzatore o al danneggiamento delle parti della valvola. La riparazione o la sostituzione di parti deve essere eseguita.