Come funziona il convertitore di coppia
Il convertitore di coppia ha tre ruote di lavoro, vale a dire la ruota della pompa, la turbina e la ruota guida. La struttura della ruota della pompa e della turbina è sostanzialmente la stessa di quella del giunto idraulico; la ruota di guida si trova tra la ruota della pompa e la turbina e mantiene un certo gioco assiale con la ruota della pompa e la turbina ed è fissata all'alloggiamento della trasmissione attraverso il manicotto di fissaggio della ruota di guida. Quando il motore è in funzione, l'alloggiamento del convertitore di coppia idraulico e la ruota della pompa ruotano insieme e l'olio idraulico nella ruota della pompa viene fatto precipitare verso la turbina dal bordo esterno della pala della ruota della pompa sotto l'azione della forza centrifuga. E scorrendo lungo la ruota di guida della pala della turbina, e poi ritornando al bordo interno della pala della ruota della pompa attraverso la pala della pala di guida per formare un flusso di liquido circolante. Il ruolo della ruota guida è quello di modificare la coppia di uscita sulla turbina. Poiché l'olio idraulico che scorre dal bordo inferiore della pala della turbina ha ancora una forza di impatto considerevole, fintanto che le pale della ruota della pompa, la turbina e la ruota di guida sono progettate per avere una certa forma e un angolo, la forza di impatto sopra può essere utilizzato per aumentare la potenza della turbina. Torque.