Come funziona il freno a mano?
Freni a mano Per le auto di piccole dimensioni, alcuni sono dietro al cambio, in cui è presente un disco del freno nel punto in cui è collegato all'albero di trasmissione, simile a un freno a disco (e, naturalmente, a tamburo), quindi la tensione viene trasmessa attraverso il cavo. Realizzare il freno di stazionamento.
Dopo aver tirato il freno a mano, usa un cilindro idraulico ausiliario per spingere il cilindro idraulico sotto la macchina per muoversi, quindi guida la valvola. (Il motivo per cui questo design è per la cabina di non sentire il suono dell'aria), quindi dopo l'attivazione della valvola, Albero di trasmissione del freno, l'auto frena solo l'albero di trasmissione. Quando l'albero di trasmissione del freno è completo, se si tratta di un normale camion, il cavo viene tirato dalla leva del freno a mano per ottenere una frenata a lungo termine. Se si tratta di un camion di alta qualità, come ad esempio Volvo, viene utilizzato il controllo elettrico. Quando si preme il freno a mano, in realtà c'è una noiosa macchina elettrica che è iniziata. Dopo che il freno ad aria è completato, tira il cavo e lo blocca. Naturalmente, c'è anche un freno a trazione diretta.