Semplice e pratico, lo strumento centrale è il punto culminante. L'interno di Lobo è principalmente di colore chiaro, solo la parte superiore del quadro strumenti e il pannello radio dell'aria condizionata utilizzano una piccola quantità di plastica nera, quindi nel complesso sembra molto semplice e pulito, ma relativamente carente. Senso. Per quanto riguarda la lavorazione, non essere troppo esigente su un'auto che non supera i 40.000 yuan.
Il quadro strumenti di Lobo è stato montato al centro fin dal vecchio modello. All'epoca, aveva lo stesso design di Vios, e sembrava molto moderno. Quindi, anche se vedi un tale design ora, non ti sentirai ancora indietro. Il vantaggio dello strumento centrale è quello di fornire al conducente una migliore vista frontale. Tuttavia, lo strumento di Lobo è cambiato dal vecchio stile con caratteri neri su sfondo bianco agli attuali caratteri neri con caratteri bianchi. La leggibilità non è buona come il vecchio stile, e non è alla moda come il vecchio stile.
Ci sono anche alcuni disegni più interessanti su Lobo. Gli interruttori circolari del fendinebbia anteriore e posteriore e gli interruttori della luce di lettura in auto sono entrambi circolari, molto carini. Tuttavia, Lobo non è ancora premuroso nei dettagli. Ad esempio, gli interruttori del finestrino elettrico sinistro e destro sulla porta anteriore sinistra non hanno richieste e non vi è alcun segno sulla regolazione dello specchietto retrovisore.
In termini di audio, Lobo ha solo una radio e non supporta i CD, ma il pannello radio sembra molto vecchio stile, proprio come quello sulla piccola superficie che è stata aperta prima, tranne per il fatto che la radio di Lobo non può riprodurre cassette. Ma non è inutile, l'interfaccia AUXIN tiene ancora il passo con la tendenza.
Anche il pannello di climatizzazione di Lobo è semplice e chiaro e il design di tre manopole è molto facile da usare. L'interruttore del compressore non si trova con l'impianto di condizionamento dell'aria, ma si trova sul lato sinistro della radio, quindi non ci si abitua la prima volta che lo si utilizza. La commutazione circolare interna ed esterna della spinta e dell'trazione sinistra e destra è molto simile al design sulla micro faccia e xiali.
I pannelli delle porte e i sedili di Lobo sono realizzati con materiali arancioni caldi, che sono molto coordinati con questo corpo rosso. Anche lo spessore del cuscino del sedile e dello schienale è accettabile.