Funzionalità della cornice e requisiti di layout
La maggior parte delle auto moderne ha un telaio come scheletro di tutta la macchina. La maggior parte delle parti e degli assiemi della vettura sono fissati dal telaio, come motore, trasmissione, sospensioni, sistema di sterzo, cabina, vano di carico e relativi meccanismi di comando. Il telaio serve a supportare il collegamento di varie parti dell'auto e a sopportare vari carichi all'interno e all'esterno dell'auto.
La forma strutturale del telaio deve prima soddisfare i requisiti del layout generale della vettura. Durante la guida complessa, non dovrebbero esserci interferenze tra i gruppi e i componenti fissati al telaio. Quando l'automobile percorre una strada dissestata, il telaio può subire una deformazione torsionale sotto carico e una deformazione flettente sul piano longitudinale; quando un lato della ruota incontra un ostacolo, l'intero telaio può essere attorcigliato a forma di diamante. Queste deformazioni cambieranno la posizione relativa tra i componenti montati sul telaio, influenzando così il loro normale funzionamento. Pertanto, il telaio dovrebbe anche avere una resistenza sufficiente e una rigidità adeguata. Al fine di migliorare il livello di peso leggero dell'intero veicolo, è necessario che la qualità del telaio sia il più piccola possibile. Inoltre, il telaio deve essere posizionato più vicino al suolo per abbassare il baricentro della vettura per migliorare la stabilità di guida della vettura. Ciò è particolarmente importante per le autovetture e le automobili.