Industrie ad alta intensità energetica

L'industria degli pneumatici è un'industria con un enorme consumo energetico. Dal collegamento iniziale di lavorazione delle materie prime al collegamento di produzione del prodotto al collegamento di utilizzo del prodotto finale, viene consumata una grande quantità di energia fossile ad alto contenuto di carbonio. Prima di tutto, la maggior parte delle principali materie prime dell'industria degli pneumatici derivano dall'energia petrolchimica, tra cui gomma sintetica, nero fumo, fibra di nylon e altri tipi di prodotti per la cracking del petrolio. Tra questi, circa il 70% delle materie prime di gomma sintetica proviene dal petrolio. Il processo di raffinazione della gomma naturale consuma anche molta energia come carbone ed elettricità. Attualmente, il consumo di gomma sintetica da parte dell'industria degli pneumatici ha rappresentato più della metà della produzione globale globale di gomma sintetica e l'industria degli pneumatici è diventata una delle principali industrie di consumo nell'industria petrolchimica a monte. In secondo luogo, nella produzione e nella lavorazione di prodotti per pneumatici, come la miscelazione, la vulcanizzazione e altri collegamenti tecnologici, è inscindibile dal carbone, dall'elettricità e dall'acqua fornire protezione dell'energia. Allo stesso tempo, a causa del grande volume e della qualità dei prodotti per pneumatici, l'aumento Il costo di trasporto dell'industria degli pneumatici fa consumare ai prodotti per pneumatici un'enorme quantità di carburante nel collegamento di trasporto. Infine, i prodotti per pneumatici consumano molta energia durante l'uso. I prodotti per pneumatici sono utilizzati principalmente nelle automobili. Sebbene il motore sia la componente principale del consumo di carburante per automobili, la percentuale di prodotti per pneumatici nel consumo di carburante per automobili non può essere ignorata. Secondo le misurazioni sperimentali, quando un'automobile funziona a una velocità di 100 km/h, la quantità di carburante consumata per superare la resistenza al rotolamento del pneumatico rappresenta il 20% del consumo totale di carburante dell'auto; in un camion, questa proporzione può raggiungere il 30% o anche di più. Gli pneumatici alti, vale a dire i pneumatici rappresentano più di un quinto del consumo di carburante per automobili.