Manutenzione giornaliera e manutenzione dei camion cisterna
1, portando la parte di guida del serbatoio dell'olio, il detto popolare è il telaio dell'auto. Il guidatore generale è più esperto in questo. Il problema è che dopo l'installazione della petroliera con la pompa dell'olio, abbiamo installato l'albero di trasmissione e la presa di forza dal motore. Con questi due dispositivi, è necessario prestare particolare attenzione al funzionamento e l'operazione non è corretta. Il dispositivo è stato rimosso.
2. L'uso e la manutenzione della pompa dell'olio devono essere eseguiti in stretta conformità con le istruzioni per l'uso e la manutenzione. Il veicolo è dotato di istruzioni.
3. L'uso e la manutenzione dell'autocisterna devono essere eseguiti nel rigoroso rispetto delle istruzioni per l'uso. Il veicolo è dotato di istruzioni.
4, l'olio è lento, non può battere l'olio, si prega di controllare la valvola di sicurezza, la rete del filtro. Questi dovrebbero essere controllati e puliti frequentemente.
5. I serbatoi dell'olio e i sistemi di tubazioni devono essere puliti regolarmente. Controllare regolarmente se i giunti del sistema di tubazioni sono ben collegati e la tenuta è affidabile.
6. Al fine di garantire la pulizia del serbatoio dell'olio, il serbatoio dell'olio e il sistema di trasporto dell'olio devono essere puliti regolarmente. I giunti interni ed esterni del tubo flessibile dell'olio devono essere regolarmente rivestiti con olio lubrificante, che è facile e conveniente da smontare. Dopo ogni lavoro del tubo, il coperchio dell'estremità esterna (coperchio di blocco) dell'ingresso e dell'uscita deve essere coperto in tempo e le estremità del tubo flessibile dell'olio (coperchio di blocco) devono essere pulite per garantire l'interno del tubo.
7. Il carico di olio non deve superare la qualità di carico nominale. (convertito in base alla densità dell'olio).
8. Il mezzo attraverso il quale passa la valvola a sfera non deve essere sporco, per proteggere l'anello di tenuta e migliorare la durata della valvola a sfera. Non è opportuno che la valvola a sfera funzioni a lungo nello stato semi-chiuso e semi-aperto. In caso contrario, l'anello di tenuta potrebbe deteriorarsi. L'impugnatura di ciascuna valvola a sfera dovrebbe trovarsi nella guida. Disabilitato.
9. La rete della pompa deve essere frequentemente rimossa e lavata per evitare che le scorie d'olio ostruiscano il filtro e influenzino il flusso.
10. La valvola di respirazione deve essere mantenuta pulita in modo che la valvola di respirazione sia funzionante. La molla all'interno della valvola non deve essere sostituita a piacimento, in modo da non influenzare l'effetto di aspirazione e deflazione. Quando la valvola di respirazione è bloccata, esiste il pericolo di deformazione del serbatoio.
11. Al fine di prevenire gli incendi nei camion dell'olio, non è consentito colpire le parti sul camion dell'olio con oggetti metallici quando il tubo di scarico, il silenziatore è danneggiato, la tubazione perde olio, l'elettrodo di piombo è rotto o rotto, quindi per evitare la generazione di Marte e camion del petrolio. Le attrezzature antincendio dovrebbero essere sempre pronte.
12. Se il serbatoio di sedimentazione sotto il serbatoio è congelato, non deve essere cotto al fuoco. Può essere scongelato sciogliendosi con vapore caldo o guidando l'auto nella serra.
13. Prima che il camion del carburante funzioni, deve essere inserito nel terreno umido con il palo di evitamento. Il nastro di messa a terra deve essere collegato a terra. L'elettricità statica deve essere mantenuta buona durante l'operazione.
14. Controllare il dispositivo estintore prima di uscire dall'auto. Il personale dell'autocisterna deve avere familiarità con l'uso dell'estintore e controllarlo e mantenerlo secondo le sue istruzioni.
15. Prima di utilizzare la nave cisterna, verificare se il sistema di tubazioni perde olio, se il filo di terra è scollegato e se il tubo di scarico è danneggiato. Se il problema viene riscontrato, il problema deve essere risolto per primo.
16. Durante la lubrificazione, deve essere eseguito in conformità con le normative pertinenti. In inverno, se c'è acqua nella pompa autoadescante, l'acqua deve essere scaricata per evitare il congelamento della pompa.
17. Quando si lavora nel serbatoio, è necessario notare che la ventilazione è buona e che deve esserci una certa protezione all'esterno del serbatoio. Se necessario, lavare il serbatoio con acqua e sapone e quindi operare.