Cause di rottura del telaio o deformazione
1) L'auto sta guidando su una strada dissestata, causando il carico verticale dell'impatto del telaio per superare lo stress consentito del telaio. Inoltre, quando l'auto è su e giù, girando o caricando in modo non uniforme, causerà anche un sovraccarico parziale del telaio e causerà la rottura del telaio.
2) Il design del telaio o l'attacco causa una coppia locale per rompere il telaio. Se c'è una piccola sezione trasversale nella parte anteriore del fascio longitudinale del telaio e, a causa dell'influenza del motore e della trasmissione, la distribuzione del raggio è inferiore, il che rende la rigidità del telaio peggiore. Se è sotto carico dinamico, può portare alla parte anteriore del raggio longitudinale. Frattura, cioè, è comune rompere l'ala inferiore della traversa. Inoltre, il telaio è soggetto anche alla distorsione locale causata dal carico a sbalzo della traversa (come il serbatoio del carburante, la sospensione e la ruota di scorta), che è anche la causa della rottura del telaio.
3) Quando l'auto sta guidando, il lato ruota anteriore è sottoposto a una grande resistenza, il che rende il telaio suscettibile alla deformazione del piano della diagonale.
4) L'auto ha un incidente di collisione e un grave impatto causerà la deformazione del telaio.
La deformazione del telaio indica che il telaio cambia la sua geometria originale e modifica la posizione relativa di ciascuna parte del gruppo montata sul telaio. Le condizioni tecniche del veicolo guidato si deteriorano, con il risultato che la vettura non funziona normalmente. La deformazione del telaio è spesso causata dalla forza che agisce sul telaio oltre il limite elastico. Dopo che la forza utilizzata per il telaio è stata eliminata, il telaio non può essere riportato alla sua forma originale e si è formata una deformazione residua.