Cause e risoluzione dei problemi relativi alla perdita di olio del carburatore
1. I corpi estranei aderiscono alla superficie di contatto tra la valvola a spillo e la sede della valvola
Motivo: la valvola a spillo e la sede della valvola vengono utilizzate per controllare l'aspirazione dell'olio. I requisiti di tenuta sono severi e la finitura della superficie di contatto è elevata. Se corpi estranei aderiscono alla superficie di contatto, la valvola a spillo e la sede della valvola non saranno sigillate ermeticamente e si verificherà una perdita d'olio. Il materiale estraneo si riferisce principalmente alle impurità e ai colloidi condensati nella benzina. Pertanto, per evitare tali guasti, gli utenti dovrebbero prestare attenzione a pulire regolarmente il filtro del carburante e utilizzare benzina di buona qualità.
Soluzione: pulire secondo il metodo di pulizia del carburatore sopra menzionato.
2, usura della valvola a spillo
la ragione:
1) La valvola a spillo è usurata durante l'uso a lungo termine a causa del lavaggio delle impurità contenute nella benzina e del contatto con la sede della valvola;
2) Le due estremità del pontone galleggiante sono sbilanciate, causando sollecitazioni e usura laterali della valvola a spillo. L'usura della valvola a spillo provoca la chiusura ermetica della sede della valvola e perdite di olio.
Metodo di esclusione:
1) Sostituire la valvola a spillo e l'utente dovrebbe prestare attenzione a pulire regolarmente il filtro del carburante e utilizzare benzina di buona qualità;
2) Sostituire la valvola a spillo e regolare entrambe le estremità del galleggiante per essere allo stesso livello.
3, viene rilasciato il galleggiante
la ragione:
1) Il galleggiante è in contatto con la parete della camera del galleggiante a causa dell'ammollo a lungo termine e della deformazione di espansione della benzina;
2) Il perno del galleggiante e il foro del perno del galleggiante del corpo sono allargati dallo spazio di attrito a lungo termine, facendo sì che il galleggiante entri in contatto con la parete della camera del galleggiante. Il galleggiante viene emesso in modo tale che la valvola a spillo non possa essere restituita, con conseguente perdita d'olio.
Metodo di esclusione:
1) Se il galleggiante è deformato, sostituire il galleggiante;
2) Se il diametro esterno del perno galleggiante si riduce, sostituire il perno galleggiante. Se il foro del perno del corpo principale è usurato, il carburatore può essere sostituito solo.
4, il galleggiante è danneggiato o immerso nella benzina
Motivo: se il galleggiante è danneggiato o immerso nella benzina, il peso e la galleggiabilità del galleggiante cambieranno, causando un aumento del livello dell'olio e perdite di olio.
Soluzione: sostituire il galleggiante.