Norma sulle emissioni automobilistiche
La norma sulle emissioni dei veicoli si riferisce alla regolamentazione dei contenuti di gas nocivi come CO (monossido di carbonio), HC + NOx (idrocarburi e ossidi di azoto) e PM (particelle fini, fuliggine) scaricati dai gas di scarico delle automobili. Dal 1 ° gennaio 2004, Pechino cambierà lo standard sulle emissioni di gas di scarico dei veicoli a motore dall'attuale I europeo a Europa II. Entro il 2008 sarà implementata ufficialmente la norma europea n. III.
La norma europea è attuata dalle normative sulle emissioni della Commissione economica europea (ECE) e dalle direttive sulle emissioni della Comunità europea (CEE). La Comunità europea (CEE) è l'Unione europea (UE). I regolamenti sulle emissioni sono volontariamente riconosciuti dai paesi partecipanti all'ECE e le direttive sulle emissioni sono applicate dalla CEE o dai paesi partecipanti all'UE. I regolamenti europei (istruzioni) per le emissioni dei veicoli sono stati implementati in diverse fasi prima del 1992. L'Europa ha implementato Euro I (limiti europei di emissione di certificazione di tipo I) dal 1992 ed Euro II (certificazione europea di tipo II e produzione dal 1996). Limiti di emissione coerenti sono stati implementati dal 2000. Euro III (certificazione Euro III e limiti di emissione di coerenza produttiva) dal 2000 e Euro IV (certificazione Euro IV e limiti di emissione di coerenza produttiva) dal 2005.